閘閥焊接修復時要防止產生新的裂縫

閘閥焊接修復時要防止產生新的裂縫

防止裂縫的措施。閘閥焊接修復時要防止產生新的裂縫，其方法如下所示：

a.閘閥焊接修復鑄鐵焊接時要盡量選用小電流、細焊條、短氬弧焊。閘閥焊接速度不適合很慢，避免太大搖晃，降低環境溫度擴散。

b.短焊縫、間隔焊。根據被焊原材料薄厚，按10~30mm為一段，商品工件越薄則焊縫應越少，分散在不一樣處起焊，以避免應力場累積。

c.閘閥焊接修復選用“加溫減應法”。加溫減應法則是在焊時與焊接操作中，用火焰加熱鑄鐵零件的相對應位置，該位置受熱變形，使閘閥焊接處事先導致往以外應力場。經焊后，閘閥焊接修復該位置制冷，預加在焊接處的應力場消散，從而減小了殘余應力，避免裂縫。加溫位置稱作加溫“減應區”，其環境溫度一般為600~7OO℃。“加溫減應區”的選擇很重要，需掌握零件熱脹冷縮規律性，掌握應力分布情況。“加溫減應區”一般應該選擇在焊縫收縮一會兒承受力的相鄰、相關、對稱位置。

d.閘閥焊接修復選用適當的焊條。如銅基焊條、高釩焊條、偏堿焊條等，其抗裂度好。與此同時還應注意鋪滿弧坑，收弧時再度填補，避免火口間隙。

e.閘閥焊接修復捶擊焊接。每一次滅掉弧后，溶池剛凝結時，閘閥焊接修復應當立刻捶擊焊接，以松馳焊接收縮應力，防止出現內應力裂縫。

防止氣孔所形成的對策。導致氣孔主防止裂縫的措施。閘閥焊接修復時要防止要主要原因是在電焊環節中，自由態高純石墨被燒損，閘閥焊接修復所產生的一氧化碳未來得及進行析出，被凝結到金屬材料中產生氣孔。與此同時空氣中氧、氮、氫等氣體還會滲透到溶池，尤其是銅基焊條或黃鋼纖焊時，閘閥焊接修復通易消化空氣中氫而出現針孔。焊縫處理很臟，有油跡、水分存在，也容易造成焊縫中獲得氣孔。為了防止氣孔的形成，需要注意以下幾方面：

a.焊前需600~700℃將焊縫及缺陷位置清理干凈。可采用食用堿清洗、汽油清洗或是用氧乙炔燒凈油跡，再換鋼絲刷子清理干凈。

b.閘閥焊接修復焊條在使用前應烘干，特別是低氫型與石墨化型焊條，使用中需經過150~200℃烘烤2h,使焊芯抽的濕氣完全烘干處理，然后使用。

c.如果采用多層焊，在每一焊完一層后，需經過制冷，并主動清除焊疤，再焊二層。

碳鋼件焊修油路板和單流閥所使用的碳鋼是高碳鋼或低碳鋼，其焊接性較為適宜，基本上可以采用每一個焊接工藝進行焊接，并可以獲得很好的效果。